丰田普拉多，作为一款日系车型，在国内所占的市场份额确实不低，毕竟有着开不坏的丰田这样的名头，加之这款车本身确实非常不错，一直就被车友们津津乐道着。普拉多不仅在国内市场，在全球市场都拥有极高的占有率，保有量非常大，口碑也是非常好的，凭借着出众的可靠性、稳定性、通过性，得到了众多用户的认可。今天要说的这辆普拉多 2019款 3.5L 自动TX-L 尊享版后挂备胎，是2020年5月首次上牌的车子，一共跑了12.80万公里，不过定价比较合理，39.98万，跟现在的新车落地价相比，还是有优势的。
基本信息
普拉多 2019款 3.5L 自动TX-L 尊享版后挂备胎，新车含税价为55.35万，现在的二手车报价是39.98万，2020年5月首次上牌，在此期间过户1次。
定位是中大型SUV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在拉萨，上牌地是拉萨。同时至今累计行驶里程是12.80万公里，该车符合国V排放标准。
具体配置信息
毕竟是2019款的车，所以对于配置的要求不是多，而是要实用。普拉多 2019款 3.5L 自动TX-L 尊享版后挂备胎配备了真皮座椅、单天窗等配置，其中车载冰箱和第二排电动调节同级领先。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于88%同级车。
其中的车载冰箱放在现在也很顶，夏天放几瓶水进去，想喝的时候随时拿出来，很爽；而第二排电动调节，也照顾到了第二排人的乘车舒适度，是个不错的配置。
动力上，搭载了3.5L V6发动机，最大功率是280kW，最大扭矩是365N·m，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，这样的动力表现也算是常规水准。
内饰
市场行情与用车成本
报价相对较低，普拉多 2019款 3.5L 自动TX-L 尊享版后挂备胎的市场行情价是36.79万-43.73万，它的报价则是39.98万，价格上有优势，同时保值率也高。
据估算，同级车的最低用车成本是16468元/年，最高是22726元/年，普拉多 2019款 3.5L 自动TX-L 尊享版后挂备胎是19135元/年，所以用车成本适中。
优势和缺点
优势：定价比较实惠，不到四十万的价格，买到这样配置的中大型合资SUV，还是可以的。而且这款普拉多的里程值虽然比较高了，但是使用时间并不长，性能还在最佳状态，可以放心用。再者就是这款普拉多的配置确实很出彩，不仅有车载冰箱，还有第二排电动调节，都是很实用的配置。
缺点：跑的里程值有点高了，毕竟刚使用了5年的时间，就跑了12万多公里，确实偏高了，后期养护成本会更高一些。另外，当前这辆普拉多已经过户过一次了，过户次数有点多，会更折损一些价值。还有就是，它需要加95号汽油，养车成本会更高一些。
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综合来看，这款普拉多还是能够让人满意的，毕竟有着不到四十万的价格，可以买到一辆性能状态都很不错的中大型合资SUV，确实很难得。而且这款普拉多的配置很丰富，尤其是车载冰箱和第二排电动调节，都很出彩。不过它也有不足，那就是跑的里程值有点高了，毕竟刚使用了5年的时间，就跑了12万多公里，确实偏高了，后期养护成本会更高一些。但整体来说，这款普拉多还是很不错的，值得入手。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
